NFC se llama Near Field communication. como tecnología de conexión inalámbrica conveniente y segura, la tecnología ha entrado durante mucho tiempo en los sistemas de control de acceso, autobuses, metro y pagos móviles, y también es ampliamente utilizada en el campo del hogar inteligente. En los últimos años, los automóviles han comenzado a soportar la función de apertura de puertas nfc. con la popularización de la tecnología, al igual que el sistema de entrada y arranque sin llaves (peps) en lugar de las llaves mecánicas tradicionales, el uso de teléfonos móviles con función NFC para actuar como llaves de automóviles para abrir puertas también reemplazará a los PEPS de uso común ahora.

En términos de conveniencia, la tecnología PEPS solo necesita poner la llave en el bolsillo y abrir la puerta directamente después de acercarse al automóvil. la tecnología NFC necesita sacar el teléfono del bolsillo y colocarlo en la posición correspondiente. Parece que la tecnología NFC tiene un paso más para sacar el teléfono cuando abre la puerta que la tecnología peps, pero puede ahorrar las llaves en el bolsillo, liberar nuestros bolsillos y evitar olvidar las llaves del coche, después de todo, no olvidaremos llevar el teléfono cuando salgamos ahora. La tecnología NFC también puede compartir los permisos de apertura de puertas del automóvil con sus familias para evitar viajar de ida y vuelta debido a la entrega de llaves.

En términos de seguridad, tanto la tecnología PEPS como la tecnología NFC tienen autenticación bidireccional similar, cifrado de datos y otros medios, que son iguales en la confidencialidad de los datos. Pero las señales de alta frecuencia de las comunicaciones a larga distancia de la tecnología PEPS pueden ser explotadas por delincuentes. Por su parte, la distancia de certificación NFC suele estar a menos de 10 cm, por lo que los delincuentes no pueden hacer un escándalo durante la comunicación.

Cuando el chip NFC está incrustado en el sistema de control de acceso del automóvil, el propietario puede usar el teléfono móvil u otros dispositivos compatibles con la tecnología NFC para desbloquear y arrancar la puerta. Los pasos específicos son los siguientes:

1. el propietario acerca el teléfono móvil u otros dispositivos NFC a la puerta con el chip nfc.

2. el chip NFC leerá los datos encriptados almacenados en el dispositivo del propietario y los identificará.

3. si la autenticación pasa, el chip NFC enviará una señal de desbloqueo a la puerta para lograr el desbloqueo de la puerta.

4. después de que el propietario entre en el vehículo, vuelva a acercar el teléfono u otros dispositivos NFC al botón de arranque con el chip nfc.

5. el chip NFC se autentica nuevamente, y si la autenticación pasa, se envía una señal de arranque al vehículo para lograr el arranque del motor.

Además, la tecnología NFC también puede interactuar con los sistemas de seguridad e inteligencia del vehículo para lograr más funciones. Por ejemplo:

1. la tecnología NFC puede interactuar con el sistema GPS del vehículo para ayudar al propietario a localizar la ubicación del vehículo y obtener información de ruta.

2. la tecnología NFC puede interactuar con el sistema de sonido inteligente del vehículo, logrando funciones como controlar remotamente la reproducción de música y ajustar el volumen.

3. la tecnología NFC también puede proporcionar a los propietarios de automóviles métodos de pago más convenientes, como repostar combustible, pagar por el estacionamiento y otras operaciones a través del teléfono móvil nfc.

La aplicación de tecnología NFC de Joinet se construye utilizando chips a nivel de regulación del automóvil y tiene las siguientes características:

1. tiene una excelente distancia de inspección de tarjetas, que puede alcanzar hasta 10 cm;

2. soporte para múltiples protocolos, incluyendo ISO / IEC 14443 A / mifare, ISO / IEC 14443 b, felica e ISO / IEC 15693;

3. tiene un buen rendimiento de bajo consumo de energía, y la corriente media del chip NFC durante el proceso de inspección de la tarjeta lpcd (tarjeta de inspección de bajo consumo de energía) puede alcanzar el nivel μa;

4. adoptar el diseño de la separación de la placa de control y la placa de antena para facilitar que el fabricante de automóviles utilice su propia antena para la prueba.